Природа всё время ставит перед людьми сложнейшие загадки, которые кажутся неразрешимыми для человека, владеющего минимальным количеством научных знаний об окружающем мире. Необъяснимые явления стали причиной появление львиной доли мифов древности, и благодаря ним зародилась новая мифология современности.

Казалось бы, какие мифы могут зарождаться в наше время высоких технологий? Но достаточно изучить несколько тематических сайтов в интернете, чтобы увидеть фотографии таких загадочных артефактов, как: сибирские мегалиты, растущие и размножающиеся камни, стволы древних исполинских кремниевых деревьев, шурупы и шестерни в окаменелостях возрастом в 400 млн. лет и т.д. Все артефакты выглядят настолько убедительно, что сложно усомниться в их достоверности. И тогда пытливый разум людей, склонных к мистике и поиску заговоров, порождает самые невероятные теории.

Но все мы помним про принцип «бритвы Оккама» – и в противовес невероятным теориям наука может дать простое, достоверное объяснение. И в этой статье мы дадим научное объяснение геологическим феноменам, которые стали фундаментом для целого ряда псевдонаучных теорий из области «альтернативной истории».

Древние Майя столкнулись с сильной засухой, согласно месторождению полезных ископаемых

Даже если они ещё не совсем готовы для пациентов.

Стив Джобс не позволял своим детям использовать iPad, и, возможно, вам тоже этого делать не нужно.

Основатель Apple Стив Джобс не позволял своим детям использовать iPad или, в действительности, любой продукт, который изобрел их отец, согласно отчету 2014 года от Ника Балтона в The New York Times.

Почему для вашего телефона требуется частное подключение к Интернету.

При подключении вашего телефона к Интернету, любопытные глаза могут отслеживать каждый посещаемый вами сайт. Чтобы защитить вашу конфиденциальность, поставьте Виртуальную Частную Сеть или VPN между телефоном и Интернетом. Вместо прямого подключения к веб-сайту вы подключаетесь к серверам VPN, которые затем направляют вас на страницу.

Змеи редко кусают людей, и если они это делают, вот как с этим бороться.

Автономные автомобили уже совершают круиз по улицам реального мира. Автомобили с автопилотом из Waymo, например, собирают гонщиков в Фениксе, штат Аризона, а компания под названием «Drive.ai» управляет автономной автомобильной системой, которая везёт людей вокруг части Фриско, штат Техас.
Время на реальной дороге ценно. Но у инженеров, которые работают на автономных автомобилях, есть еще один инструмент: они могут тестировать свое программное обеспечение, запуская симуляции, пробуя сценарии на своих автомобилях в цифровом мире, чтобы посмотреть, как они проявят себя на асфальте реального мира.

Интерес к краш-тестам всегда обоснован и не нужно особых объяснений, зачем этот тест вообще нужен. Однако особенности его проведения требуют некоторого освещения для людей не вполне знакомых с механикой процесса. Принято считать, что краш-тесты нечто такое, что принадлежит более автобомильной сфере. Только это несколько притянутое мнение, ведь краш-тест необходим для авиационной отрасли не в меньшей степени, а возможно имеет даже большее значение порой. Имеет смысл говорить о тестировании авиации в специфических областях.

Краш-тест самолёта - весьма дорогостоящее удовольствие, по сравнению со своими автомобильными собратьями. Поэтому для его проведения производятся некоторые снижающие затраты ухищрения.

Благодаря развитию технологий, сегодня можно испробовать и ощутить, каковым будет в деле не только существующий вариант, но и ещё только планируемый. Подобную вещь позволяет осуществить наземный системный ингератор, технология, позволяющая такой процесс, как имитирование систем самолёта.

Понятно и ёмко объяснить принцип работы устройства для подъёма кораблей можно описать одним словосочетанием - “лифт для судов”. На заре цивилизации, когда только зарождалось преодолевание различных проблем ландшафта, доставляющих трудности людям в навигации, кто-то изобрёл и воплотил в жизнь такое чудо прогресса, как судоходный канал.

Истории известно, что одним из первых каналов, соединивших собой Нил и Красное море, стал древнеегипетский канал. Уже тогда строителям первого известного нам канала пришлось столкнуться с большим количеством проблем, от которых нас по сей день пытаются избавить передовые инженеры.

 Предпосылки для появления судоподъёмников

 Многие проблемы, которые тесно связаны с применением на практике систем каналов, прокладывающих пути из одного водного бассейна в другой, возникают по одной простой причине. Такая вещь, как разность уровней ландшафта всячески препятствует простоте принятия решений при постройке канала. Невозможно просто прокопать канал и закончить на этом всю работу по его прокладке. Здесь может быть использован традиционный способ решения подобной проблемы - построение системы шлюзов, однако зачастую это не вариант, ведь такая система будет занимать много места, да и в целом может быть не слишком-то экономной. Чтобы представить, как это работает, и почему система шлюзов не является выходом для преодоления разности уровней, представьте, сколько труда стоило опускать баржи, тяжело гружённые различным материалом. При этом стоит учесть, что участок реки мог быть достаточно оживлённым, и поэтому процедура была необходима для нескольких судов сразу. Предлагаемая система шлюзов будет представлять собой каскад, который будет доставлять много проблем для судов, желающих пересечь это необходимое препятствие быстро. Преодоление шлюзов порой занимало по времени больше суток. Такие причины вынуждали инженеров изобретать более искусные в техническом плане решения.

Такие по-настоящему величественные и масштабные конструкции, как вантовые мосты, привлекают внимание не только тех, кто ценит их конструкционную ценность, но и художников, фотографов и туристов. Действительно, такое сооружение захватывает дух, и в то же время удивляет своей лёгкостью и простотой, ведь состоит, казалось бы, из простых элементов, при помощи каких-то хитростей удерживающих на себе всю данную конструкцию.

Если взять на себя такую смелость и рассмотреть конструкцию вантового моста подробно, можно узнать такие увлекательные и интересные вещи, которые не оставят равнодушными.

История мостового строительства 

Мосты такая же неотъемлемая часть цивилизации, которая идёт путём прогресса, как и колесо. Неизвестно, кто и когда построил первый мост, однако очевидно, что это был человек, который не хотел идти в обход по назначенному месту, которое пересекало препятствие в виде реки или оврага, проложив себе путь с помощью доски или дерева через него. Так появилась простая практичная балочная конструкция, такая незаменимая в узких местах, где требуется простое решение.

Когда человек садится писать электронное письмо другу, его нисколько не заботит то, как далеко находится его адресат. Ему не приходится брать линейку и отмерять расстояние между двумя населёнными пунктами по карте, проверяя, укладывается ли он в лимит допустимой дальности отправки писем. Никто не может предположить, что существуют какие-то ограничения, не дающие отправить письмо свыше какого-то расстояния. В условиях современного развития технологий такая ситуация кажется невозможной и полным нонсенсом.

Однако именно так обстоят дела с передачей данных по линиям связи в мире квантовых технологий. Передачу их можно без проблем организовать только в пределах одного города, так как дальность её составляет всего немногим больше ста километров, а для устойчивой полноценной работы вообще держится в пределах 40 км.

То, что трудно себе представить

С момента первой передачи квантовых данных прошло достаточно много времени, если рассуждать в масштабах движущегося стремительными темпами прогресса. Первая передача данных, ставшая успешной, произошла в 1989 году под руководством Беннета и Брассара. Правда, линия связи, созданная таким образом, вряд ли могла впечатлить, ведь составляла всего 32,5 сантиметра. Зато она была защищённой. Во время работы установки менялась поляризация фотонов, и она издавала своеобразный шум, благодаря которому можно было распознавать двоичный код, ведь шум был различным на нули и на единицы. Достаточно серьёзно о применении квантовой криптографии было сказано в 2007 году, когда в больших масштабах было задействовано этот метод в исследованиях Id Quantique, которые предложили и успешно задействовали защищённый канал связи на выборах кантона Женевы. Благодаря этой системе голоса избирателей были надёжно защищены благодаря квантовой системе шифрования информации.

В мире инновационных технологий и решений существует одна проблема, над решением которой работают очень многие исследователи и учёные.  Она состоит в том, что для решения энергетической проблемы человечества недостаточно производить достаточное количество энергии, важным моментом является возможность её аккумулирования и хранения. Иначе, нельзя говорить об эффективности энергетической системы, если в ней нет достаточного хранилища всей производимой энергии.

Электросети захватили весь мир. Говорить о какой-то альтернативе пока не представляется реальным, поэтому особенно остро встаёт вопрос о том, как можно сохранить как можно больше электрической энергии.

Особенности сохранения запасов энергии для электросетей

Электросети поглощают огромное количество энергии каждый день на всём земном шаре. Их можно по праву считать самым сложным изобретением человечества, поскольку такой механизм обеспечил не только прогресс цивилизации, но и привычные условия для населения Земли. Сегодня нельзя представить мир без электроэнергии. Лишиться её означает оказаться полностью отрезанными от многих жизненно важных функций.

Как ни странно, но столь общеизвестную вещь приходиться доказывать тем людям, которые сомневаются в её неоспоримости. Более того, как оказалось, таких людей немало. Последователи теории плоской Земли убеждают в том, что аэрокосмические агентства, учёные и космонавты, побывавшие в космосе, и видевшие шарообразную планету обманывают людей.

Доказать таким людям что-либо очень трудно, потому что они зачастую уверены в теориях заговора и предпочитают шапочки из фольги. Самые радикально настроенные из них верят в отсутствие космоса, и в то, что наша планета накрыта твёрдым небом. Примечательно, что в рядах этих страшных людей оказались даже учёные. Однако годы прогресса человечества предоставляют сколь угодно доказательств, что Земля действительно круглая. Рассмотрим подробно основные из них.

Спутник Земли

Луна давно привлекала внимание людей, и рисовалась в их богатом воображении то загадочной богиней, то банальным большим круглым куском сыра. Бытовало мнение, что спутница нашей планеты состоит из золота, а кто-то наделял её страшными свойствами. Теперь все эти времена далеко в прошлом, потому что, побывав в космосе человек узнал, что Луна не представляет ни угрозы, ни особой полезности (в плане ресурсов) для людей. Однако в те времена, когда этим вопросом озаботились древние греки, Аристотель внимательно следил за движением этого небесного тела, и сделал вывод о том, что во время лунного затмения, раз тень на поверхности Луны - от Земли, то поскольку она круглой формы, значит, и наша планета шарообразной формы.

Опухоли перепрограммируют пути получения и метаболизма питательных веществ для удовлетворения биоэнергетических, биосинтетических и окислительно-восстановительных потребностей злокачественных клеток.  Эти перепрограммированные действия теперь признаны признаками рака, и недавняя работа обнаружила заметную гибкость в конкретных путях, активированных опухолевыми клетками, для поддержки этих ключевых функций.  В этой перспективе мы предоставляем концептуальную основу для понимания того, как и почему происходит метаболическое перепрограммирование в опухолевых клетках, а также механизмы, связывающие измененный метаболизм с опухолегенезом и метастазами.  Понимание этих концепций будет постепенно поддерживать разработку новых стратегий лечения рака человека

2013 год знаменует собой поворотный момент в раковых исследованиях, поскольку давно желаемые усилия по развязыванию борьбы иммунной системы против опухолей окупаются, даже если их будущее остается под вопросительным знаком.

      Путь истории неизменен, когда он еще не прошёл, но присутствует, когда мы все еще стоим посреди него. Вот что в области науки в "Прорыве Года" стало темой внутренних дебатов, а иногда даже тревоги. В праздновании открытия иммунотерапии рака - использовании иммунной системы для борьбы с опухолями - мы рискнули раздувать подход, окончательное влияние которого остается неизвестным? Разве мы безответственно обозначали как прорыв стратегию, которая затронула крошечную долю раковых пациентов и помогла лишь некоторым из них? Что мы имеем в виду, когда мы называем что-то прорывом?